這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
DH 新村民宿 (DH Shinchon Guesthouse)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
DH 新村民宿 (DH Shinchon Guesthouse) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於DH 新村民宿
簡介
位於風景優美的新村地區，從DH 新村民宿可俯瞰首爾，是享受夜生活, 購物, 餐飲的絕佳選擇。 這裡距離市中心僅1km，離機場也不過50分鐘的路程。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
相信DH 新村民宿的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 自助洗衣設備, 快速入住/退房服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi，旨在為客人提供最舒適的體驗。
體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有平面電視, WiFi, 免費WiFi, 禁菸房, 空調，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 DH 新村民宿地理位置優越，設施先進，是最熱門的飯店之一。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
機場接送
所有客房均提供
Wi-Fi
免費瓶裝水
暖氣
平面電視
吹風機
禁菸房
休憩區
房內保險箱
電視
冰箱
空調
衛星頻道/有線電視
有線上網
洗衣機
遮光窗簾
免費Wi-Fi
茶/咖啡機
獨立用餐區
免費有線上網
淋浴設備
盥洗用品
可使用語言
中文
日語
英語
韓語
預訂與入住須知【必讀】
此住宿的出入大門設有門禁時間，住客若無法於12:00 AM前抵達並辦理入住手續，請提前24小時直接聯絡下榻住宿為您安排其他入住時間。
辦理入住時，須以信用卡過卡預授權支付保證金，住宿期間若無額外消費或損壞設備的情況，退房時會自動取消預授權，不會向您扣款。
孩童收費標準＆加床規定
0至4歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道五號遊覽車翻覆意外，這起國內遊覽車近三十年來最嚴重的事故，交通部在昨（十八）日向四十四名罹難者家屬說明事故的善後處理會議，這次發生事故的蝶戀花旅行社，被外界質疑團費過低，一日來回含車資、門票和保險只要八百五十元，含午餐則收費一千一百元，究竟是否過低，有國內的旅行業者表示，以國內旅遊而言其實相當合理。
發生事故後，行政院長林全指示必須對低價攬客的一日遊產品進行盤查，交通部長賀陳旦近日則說，因過去較多都屬於大陸客團，對國內的一日遊旅行反而未介入過多，但他認為，也許是陸客縮減因素，業者們為了生存才開始低價攬客，也要觀光局和消基會一起去查明清楚。
然而在昨日上午的說明善後會議上，現場有罹難者家屬質疑，交通部說，請民眾不要貪圖低價團費，但半天的國內往返旅遊花了一千元，以一般上班族的二十二Ｋ一個月薪資來說，已算是老百姓一天薪水，並痛批政府根本不管老百姓的死活。
低價團在國內的旅行團已經由來已久，國內知名大型旅行社集團不願具名的員工表示，此次發生問題的蝶戀花旅行社，以其當日來返的一日遊又附午餐來說，以國內經營的國旅行程來說，其實算是合理的價位。
中國民國旅遊品質保障協會也表示，這樣的價格確實算是合理的價位，業者會推這麼多的便宜旅團，背後一定賺頭，否則不會持續辦下去，品保協會說，除非團費低到二百到三百元左右，消費者才需要注意是否為品質不佳的旅行社。
年初公路法修正案上路後，Uber在全台灣已被取締超過四十八次，累積罰鍰預估超過新台幣十一億元。不堪重罰的Uber於二月十日宣布暫停叫車服務，Uber亞太區公共政策總監日前表示，不希望最終以退出台灣收場，盼能跟政府重啟對話。
對此，我們不妨看一下創新工場創辦人李開復在臉書上提出的看法：
Uber/Lyft/Didi/Grab/Ola/Go-Jak代表的共享經濟不只是「另一種計程車」，應包涵：未來交通的創新、新的工作方式、更精確的搭配，還有人工智慧大數據的後台更是最大的革命。以上每項均是國家推動科技進步的重要步驟。
Uber是一種交通資訊與交通工具的整合，不算是一種重大科技創新，是否退出台灣無關科技進步與否，但由Uber事件我們必須有三點沉思的問題：其一、Uber只要依法納稅、接受管理、保障客戶安全，應准許其營業，只要欠缺其中之一，縱使退出台灣，我們也無需強留。其二、檢討國內計程車業者對乘客的服務條件，為何乘客要捨棄計程車而搭Uber？其三、適應共享經濟時代來臨，政府應否機動修訂法律，將其導入正規。
台灣科技業聞名全球，但說穿了是科技製造業，可操之在己的部分甚少。近年全球各式新創產業蓬勃發展，國際新創團隊不僅看好台灣市場，更對台灣新創團隊的潛力寄予厚望，政府與產業的下一步是不是該用更宏觀的態度，迎接、擁抱新式科技的應用，善用台灣的優勢，將目標放諸全球市場。
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